Προδιαγραφές | Μονάδα | FD18 | ||
Χαρακτηριστικά | Τύπος ισχύος | Ντίζελ | ||
Ονομαστικό φορτίο | χιλιόγραμμο | 1800 | ||
Κέντρο φόρτωσης | χμ | 500 | ||
Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 | ||
Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 115 | ||
Μέγεθος πιρούνιου | Λ*Γ*Τ | χμ | 1070*122*40 | |
Γωνία κλίσης του πλοίου | Προς/πίσω | . | 6/12 | |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2060 | ||
Ελάχιστη καθαρή θέση εδάφους | Πύργος | χμ | 150 | |
Υψόμετρο υπεράνω προστασίας | χμ | 2040 | ||
Προσωρινή επιπέτα | χμ | 400 | ||
Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης | φορτωμένο | χιλιόμετρα/ώρα | 14.5 |
Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης | φορτωμένο/άδειο | mm/s | 460/520 | |
Μέγιστη δύναμη έλξης | φορτωμένο | ΣΧ | 16 | |
Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης | % | 20 | ||
Διάσταση | Συνολικό μήκος | Χωρίς πιρούνι | χμ | 2250 |
Συνολικό πλάτος | χμ | 1080 | ||
Υψόμετρο χαμηλότερου πλώρου | χμ | 1955 | ||
Υψόμετρος άξονα | χμ | 3860 | ||
Τάξι | Τυρί | Μπροστά | 6.50-10-10PR | |
Πίσω | 5.00-8-10PR | |||
Βάση τροχού | χμ | 1400 | ||
Δαχτυλίδι τροχού | Προς/πίσω | χμ | 890/920 | |
Βάρος (χωρίς φορτίο) | χιλιόγραμμο | 2980 | ||
Δυναμικό σύστημα | Η μπαταρία | Ε/ΑΧ | 12/90 | |
Μηχανή | Σχήμα | Ειδικότερα, το NC-485BPG/ISUZU C240 | ||
Κατηγορία ισχύος | χιλιόμετρα ανά στροφή ανά ώρα | 30/2600 | ||
Ονομαστική ροπή | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | 131/1800 | ||
Αριθ. κύλινδρο | 4 | |||
Χωρισμός x στροφή | χμ | 85x100 | ||
Μετατόπιση | Α | 2.27 | ||
Δυνατότητα δεξαμενής καυσίμου | Α | 45 | ||
Μεταφορά/μεταφορά | 1/1 αυτόματο κιβώτιο | |||
Πίεση λειτουργίας | MPa | 14.5 |