3 Τόνων Περονοφόρο Όχημα Diesel Βαρέως Τύπου 3000kg Φορτίο Αντοχής Ομαλή Υδραυλική Ανύψωση
Το SNSC FD30 3-Τόνων Περονοφόρο Όχημα Diesel προσφέρει εξαιρετική ισχύ, ανθεκτικότητα και σταθερότητα για απαιτητικές εργασίες χειρισμού υλικών. Κατασκευασμένο με ενισχυμένο πλαίσιο, αποδοτικό κινητήρα diesel και βελτιστοποιημένο υδραυλικό σύστημα, παρέχει υψηλή ικανότητα φόρτωσης, μεγάλη διάρκεια ζωής και εξαιρετική λειτουργική ασφάλεια. Ο εργονομικός του σχεδιασμός εξασφαλίζει άνεση, ενώ η αξιόπιστη απόδοσή του μειώνει το χρόνο διακοπής λειτουργίας και αυξάνει την παραγωγικότητα σε κάθε εργασιακό περιβάλλον.
Λειτουργία & Απόδοση
Το περονοφόρο όχημα SNSC FD30 έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται 3000 kg ονομαστικό φορτίο με 500 mm κέντρο φορτίου, προσφέροντας ομαλή ανύψωση και σταθερή μετακίνηση υπό πλήρες φορτίο. Εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα diesel και ανταποκρινόμενη υδραυλική μετάδοση, προσφέρει ισχυρή ροπή, γρήγορη ταχύτητα ανύψωσης και ακριβή έλεγχο των πιρουνιών, εξασφαλίζοντας αποτελεσματικό χειρισμό φορτίου σε διάφορα βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Ισχυρός κινητήρας diesel για ισχυρή απόδοση ισχύος
Δομή ιστού βαρέως τύπου για σταθερή ανύψωση
Ενισχυμένο πλαίσιο και προστατευτικό οροφής για ενισχυμένη ασφάλεια
Πνευματικά ελαστικά για εξαιρετική προσαρμοστικότητα στο έδαφος
Σχεδιασμός ιστού ευρείας θέασης για βελτίωση της ορατότητας του χειριστή
Άνετο κάθισμα και εργονομική διάταξη ελέγχου
Σχεδιασμός χαμηλής συντήρησης με αξιόπιστα εξαρτήματα
Το μοντέλο FD30 είναι ιδανικό για:
Αποθήκες και κέντρα logistics
Εργαστήρια παραγωγής και εργοστάσια
Εργοτάξια και υπαίθριες αυλές
Λιμάνια, προβλήτες, χώρους φόρτωσης και τερματικούς σταθμούς εμπορευμάτων
Εξαιρετικά κατάλληλο για χειρισμό παλετών, στοίβαξη, φόρτωση/εκφόρτωση φορτηγών και μεταφορά βαρέων υλικών σε διαφορετικά εδάφη.
Το περονοφόρο όχημα λειτουργεί μέσω ενός κινητήρα diesel που οδηγεί ένα υδραυλικό σύστημα μετάδοσης. Η ισχύς του κινητήρα μετατρέπεται σε υδραυλική πίεση που ελέγχει τις κινήσεις ανύψωσης και κλίσης του ιστού. Σε συνδυασμό με μηχανικά συστήματα διεύθυνσης και πέδησης, αυτό εξασφαλίζει σταθερό χειρισμό φορτίου, ομαλή λειτουργία και αξιόπιστη απόδοση ακόμη και σε εφαρμογές μεγάλης διάρκειας και υψηλής έντασης.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FD30 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Ισχύς | — | diesel | |
| 2 | Ονομαστική Ικανότητα | kg | 3000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | mm | 500 | ||
| 4 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 145 | ||
| 6 | Πιρούνια L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση Εμπρός/Πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Ιστός) | mm | 120 | ||
| 10 | Ύψος προστατευτικού οροφής | mm | 2170 | ||
| 11 | Εμπρόσθια προεξοχή | mm | 545 | ||
| 12 | Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα μετακίνησης (φορτωμένο) | km/h | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (φορτωμένο/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δύναμη έλξης/Ικανότητα κλίσης | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Διαστάσεις | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | mm | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | mm | 1230 | ||
| 17 | Ύψος ιστού κατεβασμένο | mm | 2065 | ||
| 18 | Ύψος ιστού εκτεταμένο | mm | 4260 | ||
| 19 | Σασί | Ελαστικό | Εμπρός | — | 28×9-15-12PR |
| 20 | Πίσω | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Μεταξόνιο | mm | 1800 | ||
| 22 | Πλάτος πέλματος | Εμπρός/Πίσω | mm | 1000/970 | |
| 23 | Βάρος κενό | Χωρίς φορτίο | kg | 4250 | |
| 24 | Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Κινητήρας | Μοντέλο | — | XC490BPG | |
| 26 | Ονομαστική ισχύς | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Nm/r.p.m | 148/2000 | ||
| 28 | Αριθμός κυλίνδρων | — | 4 | ||
| 29 | Διάμετρος×Διαδρομή | mm | 90×105 | ||
| 30 | Κυβισμός | — | 2.54 | ||
| 31 | Δεξαμενή καυσίμου | L | 70 | ||
| 32 | Μετάδοση | — | 1/1 αυτόματη μετάδοση | ||
| 33 | Πίεση λειτουργίας | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
(1)Αυτόματη ηλεκτρική υδραυλική μετάδοση με τεχνολογία TCM, απλά χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας για να επιτύχετε την κίνηση του περονοφόρου οχήματος εμπρός και πίσω;
(2)Ιαπωνικό υδραυλικό σύστημα, χρησιμοποιώντας βαλβίδα και αντλία μάρκας Shimadzu;
(3)Αμερικανικό σύστημα διεύθυνσης Eaton;
(4)Φως LED, με μεγάλη διάρκεια ζωής;
(5)Χάλκινη δεξαμενή νερού, με καλύτερη ακτινοβολία θερμότητας;
(6)Κόκκινα/κίτρινα/πράσινα χρώματα για την αναφορά σας.
Κοινά Προαιρετικά:
Ιαπωνικός κινητήρας Isuzu/Mitsubishi, Πλευρικός μετατοπιστής, Διπλά μπροστινά ελαστικά, Στερεό ελαστικό, Διπλό φίλτρο αέρα, Κάθετη εξάτμιση, προέκταση πιρουνιού, Καμπίνα, Τοποθέτηση πιρουνιού.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()