3 τόνων πετρελαιοκίνητο φορτηγό με πιεστήρα βαρύ φορτίο 3000kg χωρητικότητα φορτίου ομαλή υδραυλική ανύψωση
Χτισμένο με βιομηχανική μηχανική, τοΣΧΣ FD30παρέχει έναν ισορροπημένο συνδυασμό ανθεκτικότητας, ροπής, υδραυλικής ακρίβειας και λειτουργικής ασφάλειας.
Η δομική της ακαμψία, η σταθερότητα του πύργου και η αποδοτική κατανάλωση καυσίμου την καθιστούν προτιμώμενη επιλογή για βαριές εργασίες ανύψωσης.
Εργασίες
Ονομαστικό φορτίο:3000 κιλά
Κέντρο φόρτωσης:500 χιλιοστά
Με υψηλή ανύψωση και ισχυρή αντοχή σε παραμόρφωση
Αποτελεσματικός πετρελαιοκινητήρας με αξιόπιστη συνεχή παροχή ενέργειας
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Υδραυλικό βοηθητικό τιμόνι για πιο ομαλό ελιγμό
Ενισχυμένη υπεράνω προστασία εξασφαλίζει την ασφάλεια του χειριστή
Η ευρείας θέσης πύργος βελτιώνει την ορατότητα της λειτουργίας
Ανθεκτικά ελαστικά που είναι κατάλληλα για μεταβλητό έδαφος
Βελτιωμένο σύστημα μεταφοράς για σταθερή επιτάχυνση
Σενάρια εφαρμογής
Κατάλληλο για υλικοτεχνικές αποθήκες, εργοστάσια παραγωγής, υπαίθριες αυλές, περιοχές υποστήριξης εξόρυξης και ζώνες φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.
Αρχή λειτουργίας
Ο κινητήρας ντίζελ παράγει ενέργεια που οδηγεί την υδραυλική αντλία, δημιουργώντας υδραυλική πίεση για την ανύψωση του πιρούνι και την κλίση του πύργου.
Τα μηχανικά συστήματα μετάδοσης και πέδησης εξασφαλίζουν ελεγχόμενη κίνηση, ακριβή χειρισμό και ασφαλή λειτουργία με πλήρες φορτίο.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FD30 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Δύναμη | Επικεφαλής | ντίζελ | |
| 2 | Κατηγοριακή δυναμικότητα | χιλιόγραμμο | 3000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | χμ | 500 | ||
| 4 | Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 145 | ||
| 6 | Τετραγωδία L×W×H | χμ | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση προς τα εμπρός/πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Μάστρο) | χμ | 120 | ||
| 10 | Υψόμετρο υπεράνω προστασίας | χμ | 2170 | ||
| 11 | Προσωρινή επιπέτα | χμ | 545 | ||
| 12 | Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (φορτωμένη) | χιλιόμετρα/ώρα | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δυνατότητα ανάσυρσης/εξομολόγησης | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Μέγεθος | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | χμ | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | χμ | 1230 | ||
| 17 | Υψόμετρο χαμηλότερου πλώρου | χμ | 2065 | ||
| 18 | Υψόμετρος άξονα | χμ | 4260 | ||
| 19 | Τάξι | Ελαστικό | Μπροστά | Επικεφαλής | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Πίσω | Επικεφαλής | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Διαστήμα τροχών | χμ | 1800 | ||
| 22 | Διάμετρος πέλματος | Προς/πίσω | χμ | 1000/970 | |
| 23 | Βάρος του σιδηροτροχίου | Χωρίς φορτίο | χιλιόγραμμο | 4250 | |
| 24 | Δυναμικό σύστημα | Η μπαταρία | Δυναμικότητα | Ε/Αρ | 12/90 |
| 25 | Μηχανή | Σχήμα | Επικεφαλής | XC490BPG | |
| 26 | Κατηγορία ισχύος | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | 148/2000 | ||
| 28 | Ποσότητα φιάλης | Επικεφαλής | 4 | ||
| 29 | Μπόρε × Σκλήρυνση | χμ | 90×105 | ||
| 30 | Μετατόπιση | Επικεφαλής | 2.54 | ||
| 31 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 70 | ||
| 32 | Μεταφορά | Επικεφαλής | 1/1 αυτόματο κιβώτιο | ||
| 33 | Εργασιακή πίεση | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
(1)Auto ηλεκτρική υδραυλική μετάδοση από την τεχνολογία TCM, απλά χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας μπορεί να επιτύχει το ανελκυστήρα μπροστά και πίσω;
(2) Ιαπωνικό υδραυλικό σύστημα, με τη χρήση βαλβίδας και αντλίας της μάρκας Shimadzu·
(3) Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης Eaton των ΗΠΑ.
(4) Φως LED, με μακρά διάρκεια ζωής·
(5) Τάξα νερού χαλκού, με καλύτερη θερμική ακτινοβολία.
(6) Κόκκινα/κίτρινα/πράσινα χρώματα για αναφορά.
Κοινά προαιρετικά:
Ιαπωνία Isuzu / Mitsubishi κινητήρα, πλευρική μετατροπής, διπλό μπροστινό ελαστικό, στερεό ελαστικό, διπλό φίλτρο αέρα, κάθετη εξάτμιση, επέκταση πιρούνι, καμπίνα, τοποθέτηση πιρούνι.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3- Συμβουλές συντήρησης και εκπαίδευση λειτουργίας
4Αξιόπιστη προμήθεια εξαρτημάτων για να εξασφαλιστεί η λειτουργία
![]()
![]()
![]()