3 τόνων πετρελαιοκίνητο φορτηγό με πιεστήρα βαρύ φορτίο 3000kg χωρητικότητα φορτίου ομαλή υδραυλική ανύψωση
ΗΕφοδιασμός με ηλεκτρική ενέργειαέχει σχεδιαστεί για να παρέχει εξαιρετική ανυψωτική δύναμη, μακροχρόνια αντοχή και εξαιρετική λειτουργική σταθερότητα για απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.
Χτισμένο με βαρύ μάστο, ενισχυμένο πλαίσιο και εξαρτήματα υψηλής ποιότητας, αυτό το ανελκυστήρα διασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση ακόμη και με πλήρες φορτίο και συνεχή λειτουργία.
Το προηγμένο υδραυλικό σύστημα του παρέχει ομαλή ανύψωση και ακριβή έλεγχο, ενώ ο ισχυρός κινητήρας ντίζελ παρέχει σταθερή ροπή και εξαιρετική απόδοση καυσίμου.
Σχεδιασμένο για την αύξηση της παραγωγικότητας και τη μείωση του χρόνου στάσης λειτουργίας, το FD30 είναι μια ιδανική επιλογή για επιχειρήσεις που αναζητούν μια ισχυρή, αξιόπιστη και οικονομικά αποδοτική λύση χειρισμού υλικών.
Βασικά πλεονεκτήματα:
3000 kg ονομαστικής χωρητικότητας φορτίουμε βελτιστοποιημένη κατανομή βάρους
Μηχανές ντίζελ υψηλών επιδόσεωνγια ισχυρή ισχύ ροπής
Ενισχυμένο στέλεχος και πλαίσιογια μέγιστη αντοχή
Σταθερή υδραυλική ανύψωσημε ακριβές έλεγχο του πιρούνιου
Εργονομικός σχεδιασμός του χειριστήμειώνει την κόπωση σε μεγάλες βάρδιες
Χαμηλές απαιτήσεις συντήρησηςγια να ελαχιστοποιήσει το κόστος λειτουργίας
Το ανελκυστήρα SNSC FD30 έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται αποτελεσματικά μια ονομαστική χωρητικότητα3000 κιλά, καθιστώντας το κατάλληλο για ένα ευρύ φάσμα εργασιών ανύψωσης, φόρτωσης, στοίβασης και μεταφοράς.500 mm κέντρο φορτίου, το ανελκυστήρα διατηρεί εξαιρετική σταθερότητα, ενώ ο βαρύς πύργος εξασφαλίζει ασφαλή και σταθερή ανύψωση σε πρότυπα ύψη.
Εξοπλισμένος με αξιόπιστο πετρελαιοκινητήρα, ο FD30 παρέχει ισχυρή ισχύ και σταθερή επιτάχυνση.Το υδραυλικό κιβώτιο μεταφοράς του εξασφαλίζει ομαλή αλλαγή ταχυτήτων και ευαίσθητη λειτουργία υπό μεταβλητές συνθήκες φορτίου, βελτιώνοντας τη συνολική αποδοτικότητα χειρισμού σε πολυσύχναστα εργασιακά περιβάλλοντα.
Δύναμη κινητήρα ντίζελ:Παρέχει αξιόπιστη έξοδο για λειτουργίες μεγάλων ωρών
Υδραυλικό σύστημα:Διασφαλίζει ομαλή κίνηση του ιστού και ακριβή έλεγχο φορτίου
Πύργος ευρείας θέσης:Αυξάνει την ορατότητα για ασφαλέστερη λειτουργία
Πνευματικά ελαστικά:Εξαιρετική έλξη τόσο για εσωτερικές όσο και για εξωτερικές επιφάνειες
Επάνω από την Ασφάλεια:Προστατεύει τον χειριστή από πτώση αντικειμένων
Σχεδιασμός άνεσης:Ρυθμίσιμο κάθισμα, σύστημα χαμηλής δόνησης και εργονομικά χειριστήρια
Σταθερό πλαίσιο:Το ενισχυμένο πλαίσιο παρέχει μακροχρόνια δομική αντοχή
Συστήματα αποδοτικής διεύθυνσηςΕπιτρέπει εύκολο ελιγμό σε στενούς διαδρόμους
Το FD30 είναι κατασκευασμένο γιαΠολυβιομηχανία, ολίσθια, υψηλής έντασηςΛειτουργεί αξιόπιστα σε ένα ευρύ φάσμα περιβάλλοντων και καθηκόντων:
Αποθήκες και κέντρα διανομής
Βιομηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής
Καταστήματα κατασκευής και υπαίθριες εγκαταστάσεις υλικών
Λιμάνια, τερματικοί σταθμοί και κέντρα εφοδιαστικής
Περιοχές στήριξης εξόρυξης και ναυπηγεία βαρέων εμπορευμάτων
Σταθμοί φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτηγών
Από τη μετακίνηση παλέτας και την στοίβαση μέχρι την ανύψωση βαρέων φορτίων, το SNSC FD30 ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της σύγχρονης εφοδιαστικής και παραγωγής.
Το SNSC FD30 λειτουργεί με βάση έναυδραυλικό σύστημα με κινητήρα ντίζελ:
Ο κινητήρας ντίζελ παράγει μηχανική ενέργεια.
Αυτή η ενέργεια οδηγεί την υδραυλική αντλία, παράγοντας λάδι υψηλής πίεσης.
Η υδραυλική πίεση ενεργοποιεί κυλίνδρους που υψώνουν και κλίνουν τον ιστό.
Το σύστημα μεταφοράς μετατρέπει την ισχύ του κινητήρα σε κίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
Τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης εξασφαλίζουν την ασφάλεια και τον έλεγχο κατά την κίνηση.
Η ενσωματωμένη αυτή μηχανική-υδραυλική κατασκευή εξασφαλίζει αποτελεσματική ανύψωση, ομαλή λειτουργία και εξαιρετική σταθερότητα φορτίου, ακόμη και σε συνεχείς εφαρμογές βαριάς φόρτωσης.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FD30 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Δύναμη | Επικεφαλής | ντίζελ | |
| 2 | Κατηγοριακή δυναμικότητα | χιλιόγραμμο | 3000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | χμ | 500 | ||
| 4 | Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 145 | ||
| 6 | Τετραγωδία L×W×H | χμ | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση προς τα εμπρός/πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Μάστρο) | χμ | 120 | ||
| 10 | Υψόμετρο υπεράνω προστασίας | χμ | 2170 | ||
| 11 | Προσωρινή επιπέτα | χμ | 545 | ||
| 12 | Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (φορτωμένη) | χιλιόμετρα/ώρα | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δυνατότητα ανάσυρσης/εξομολόγησης | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Μέγεθος | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | χμ | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | χμ | 1230 | ||
| 17 | Υψόμετρο χαμηλότερου πλώρου | χμ | 2065 | ||
| 18 | Υψόμετρος άξονα | χμ | 4260 | ||
| 19 | Τάξι | Ελαστικό | Μπροστά | Επικεφαλής | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Πίσω | Επικεφαλής | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Διαστήμα τροχών | χμ | 1800 | ||
| 22 | Διάμετρος πέλματος | Προς/πίσω | χμ | 1000/970 | |
| 23 | Βάρος του σιδηροτροχίου | Χωρίς φορτίο | χιλιόγραμμο | 4250 | |
| 24 | Δυναμικό σύστημα | Η μπαταρία | Δυναμικότητα | Ε/Αρ | 12/90 |
| 25 | Μηχανή | Σχήμα | Επικεφαλής | XC490BPG | |
| 26 | Κατηγορία ισχύος | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | 148/2000 | ||
| 28 | Ποσότητα φιάλης | Επικεφαλής | 4 | ||
| 29 | Μπόρε × Σκλήρυνση | χμ | 90×105 | ||
| 30 | Μετατόπιση | Επικεφαλής | 2.54 | ||
| 31 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 70 | ||
| 32 | Μεταφορά | Επικεφαλής | 1/1 αυτόματο κιβώτιο | ||
| 33 | Εργασιακή πίεση | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
(1)Auto ηλεκτρική υδραυλική μετάδοση από την τεχνολογία TCM, απλά χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας μπορεί να επιτύχει το ανελκυστήρα μπροστά και πίσω;
(2) Ιαπωνικό υδραυλικό σύστημα, με τη χρήση βαλβίδας και αντλίας της μάρκας Shimadzu·
(3) Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης Eaton των ΗΠΑ.
(4) Φως LED, με μακρά διάρκεια ζωής·
(5) Τάξα νερού χαλκού, με καλύτερη θερμική ακτινοβολία.
(6) Κόκκινα/κίτρινα/πράσινα χρώματα για αναφορά.
Κοινά προαιρετικά:
Ιαπωνία Isuzu / Mitsubishi κινητήρα, πλευρική μετατροπής, διπλό μπροστινό ελαστικό, στερεό ελαστικό, διπλό φίλτρο αέρα, κάθετη εξάτμιση, επέκταση πιρούνι, καμπίνα, τοποθέτηση πιρούνι.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3- Συμβουλές συντήρησης και εκπαίδευση λειτουργίας
4Αξιόπιστη προμήθεια εξαρτημάτων για να εξασφαλιστεί η λειτουργία
5Παράδοση ανταλλακτικών ταχείας απόκρισης
6. Ζωντανή υποστήριξη για λειτουργία και συντήρηση
![]()
![]()
![]()