Εξοικονόμηση καυσίμου 3000kg Δύο καύσιμα φορτηγό LPG Αεριοβενζίνη Εύκολη συντήρηση Σχεδιασμός
Το ανελκυστήρα διπλού καυσίμου SNSC 3 τόνων είναι κατασκευασμένο για αξιόπιστο χειρισμό φορτίων έως 3000 kg σε απαιτητικές συνθήκες εργασίας
Το ακριβές υδραυλικό σύστημα του εξασφαλίζει ομαλή ανύψωση, ελεγχόμενη πτώση και ευαίσθητη κίνηση του πιρούνι
Η στερεή δομή του πλαισίου μαζί με ένα ενισχυμένο στέλεχος παρέχουν εξαιρετική αντοχή και μακροχρόνια σταθερότητα
Ο εργονομικός χώρος οδήγησης και η ευδιάκριτη σχεδίαση του πύργου συμβάλλουν στη βελτίωση της ορατότητας, της άνεσης και της αποτελεσματικότητας της καθημερινής λειτουργίας
Κατάλληλο για εγκαταστάσεις αποθήκευσης, εργαστήρια παραγωγής, τερματικούς σταθμούς εμπορευμάτων, χώρους διανομής και κατασκευαστικά έργα
Καλύπτεται από εγγύηση 12 μηνών και υποστηρίζεται από 24ωρη υπηρεσία μετά την πώληση μέσω διαδικτύου
ΗΣΕΝΣΚ 3 τόνων βενζινοεξαγωγικό φορτηγό με LPGΤο σύστημα αυτό έχει αναπτυχθεί για εντατική εργασία χειρισμού υλικών σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αποθήκες και περιβάλλοντα εφοδιασμού.3000 kg ονομαστική χωρητικότητα, ενισχυμένο πλαίσιο και ανθεκτική συναρμολόγηση πύργου, παρέχει αξιόπιστη σταθερότητα ανύψωσης και ασφαλή καθημερινή λειτουργία.
Εξοπλισμένο με αποτελεσματικόΕνότητα ισχύος βενζίνης υγραερίουΟ υδραυλικός μηχανισμός του υποστηρίζει την ομαλή ανύψωση, μείωση και κλίση του πύργου, ενώ ο χώρος του χειριστή έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την άνεση,ορατότητα, και την αποτελεσματικότητα της εργασίας κατά τη διάρκεια μακρών βάρδιων.
Εφαρμογές:
Αποθήκες
Εργοστάσια
Κατασκευαστικές εγκαταστάσεις
Λιμένες και τερματικοί σταθμοί εμπορευματικών μεταφορών
Υψηλής ισχύος χειρισμός σε εξωτερικούς χώρους
Αρχή λειτουργίας:
ΗΒενζινοκίνητος κινητήρας ΥΦΑΤο ανελκυστήρα διασφαλίζει σταθερό έλεγχο, ομαλή κίνηση,και ασφαλή χειρισμό φορτίου.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FL30 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Δύναμη | Επικεφαλής | ΥΦΑ και φυσικό αέριο | |
| 2 | Κατηγοριακή δυναμικότητα | χιλιόγραμμο | 3000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | χμ | 500 | ||
| 4 | Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 145 | ||
| 6 | Τετραγωδία L×W×H | χμ | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση προς τα εμπρός/πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Μάστρο) | χμ | 120 | ||
| 10 | Υψόμετρο υπεράνω προστασίας | χμ | 2170 | ||
| 11 | Προσωρινή επιπέτα | χμ | 545 | ||
| 12 | Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (φορτωμένη) | χιλιόμετρα/ώρα | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δυνατότητα ανάσυρσης/εξομολόγησης | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Μέγεθος | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | χμ | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | χμ | 1230 | ||
| 17 | Υψόμετρο χαμηλότερου πλώρου | χμ | 2065 | ||
| 18 | Υψόμετρος άξονα | χμ | 4260 | ||
| 19 | Τάξι | Ελαστικό | Μπροστά | Επικεφαλής | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Πίσω | Επικεφαλής | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Διαστήμα τροχών | χμ | 1800 | ||
| 22 | Διάμετρος πέλματος | Προς/πίσω | χμ | 1000/970 | |
| 23 | Βάρος του σιδηροτροχίου | Χωρίς φορτίο | χιλιόγραμμο | 4250 | |
| 24 | Δυναμικό σύστημα | Η μπαταρία. | Δυναμικότητα | Ε/Αρ | 12/90 |
| 25 | Μηχανή | Σχήμα | Επικεφαλής | XC490BPG | |
| 26 | Κατηγορία ισχύος | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | 148/2000 | ||
| 28 | Ποσότητα φιάλης | Επικεφαλής | 4 | ||
| 29 | Μπόρε × Σκλήρυνση | χμ | 90×105 | ||
| 30 | Μετατόπιση | Επικεφαλής | 2.54 | ||
| 31 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 70 | ||
| 32 | Μεταφορά | Επικεφαλής | 1/1 αυτόματο κιβώτιο | ||
| 33 | Εργασιακή πίεση | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
Κοινή προαιρετική διαμόρφωση:
![]()
![]()
Η δέσμευσή μας προς εσάς:
![]()
![]()
![]()