SNSC Αξιόπιστος 3 τόνων LPG Βενζινοκίνητος φορτηγός αναπαραγωγικού συστήματος διπλού καυσίμου χαμηλό κόστος καυσίμου
ΗΣΕΝΣΚ 3 τόνων βενζινοεξαγωγικό φορτηγό με LPGΗ ΕΤΠ είναι μια αξιόπιστη λύση για την ανύψωση και μεταφορά εμπορευμάτων σε απαιτητικά εργασιακά περιβάλλοντα.3000 kg ονομαστική ανυψωτική ικανότητα, ανθεκτική κατασκευή πλαισίου, και ενισχυμένο στέλεχος, είναι κατασκευασμένο για σταθερή καθημερινή απόδοση και ασφαλές χειρισμό.
Είναι αποτελεσματικό.Βενζινοκίνητος κινητήρας ΥΦΑΤο ανελκυστήρα επιφέρει ομαλή ανύψωση, ελεγχόμενη κάθοδο και ακριβή κλίση, υποστηριζόμενο από ένα υδραυλικό σύστημα που ανταποκρίνεται,ενώ το θάλαμο χειριστή έχει σχεδιαστεί για άνεση και καλύτερη ορατότητα.
Εφαρμογές:
Διαχείριση αποθεμάτων
Μεταφορά εργοστασιακών υλικών
Περιοχές κατασκευής
Λιμενικές και τερματικές δραστηριότητες
Μετακίνηση εμπορευμάτων σε εξωτερικό χώρο
Αρχή λειτουργίας:
Ο κινητήρας μεταφέρει την ενέργεια στην υδραυλική αντλία, η οποία δημιουργεί πίεση για την ανύψωση και την κλίση του πύργου.η σχεδίαση αυτή εξασφαλίζει αξιόπιστη ελιγμότητα και ασφαλή λειτουργία φορτίου.
ΗΣΕΝΣΚ 3 τόνων βενζινοεξαγωγικό φορτηγό με LPGΤο σύστημα αυτό είναι κατασκευασμένο για να λειτουργεί αξιόπιστα σε απαιτητικές βιομηχανικές, υλικοτεχνικές και αποθηκευτικές εφαρμογές.ονομαστική χωρητικότητα φορτίου 3000 kg, ένα βαρύ σασί και μια ενισχυμένη δομή πύργου, παρέχει σταθερή απόδοση ανύψωσης και ασφαλές χειρισμό στις καθημερινές λειτουργίες.
Δυνατότητα από αποδοτικόΒενζινοκίνητος κινητήρας ΥΦΑΤο υδραυλικό σύστημα του επιτρέπει την ομαλή ανύψωση, μείωση και κλίση του πύργου.ενώ το εργονομικό θάλαμο χειριστή συμβάλλει στη βελτίωση της άνεσης, ορατότητα και παραγωγικότητα κατά τη διάρκεια των παρατεταμένων ωρών εργασίας.
Εφαρμογές:
Αποθήκες
Κατασκευαστικές εγκαταστάσεις
Περιοχές κατασκευής
Λιμένες και τερματικοί σταθμοί εμπορευμάτων
Δουλειές χειρισμού βαρέων εργαλείων σε εξωτερικό χώρο
Αρχή λειτουργίας:
ΗΣυστήματα ηλεκτρικής ενέργειας με βενζίνη ΥΦΑσυνδυάζεται με τα συστήματα διεύθυνσης και πέδησης, το ανελκυστήρα εξασφαλίζει ακριβή έλεγχο, ομαλή ελιγμό,και ασφαλή λειτουργία υπό φορτίο.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FL30 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Δύναμη | Επικεφαλής | ΥΦΑ και φυσικό αέριο | |
| 2 | Κατηγοριακή δυναμικότητα | χιλιόγραμμο | 3000 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | χμ | 500 | ||
| 4 | Υψόμετρο ανύψωσης | χμ | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | χμ | 145 | ||
| 6 | Τετραγωδία L×W×H | χμ | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση προς τα εμπρός/πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χμ | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (Μάστρο) | χμ | 120 | ||
| 10 | Υψόμετρο υπεράνω προστασίας | χμ | 2170 | ||
| 11 | Προσωρινή επιπέτα | χμ | 545 | ||
| 12 | Απόδοση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (φορτωμένη) | χιλιόμετρα/ώρα | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (με φορτίο/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δυνατότητα ανάσυρσης/εξομολόγησης | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Μέγεθος | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | χμ | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | χμ | 1230 | ||
| 17 | Υψόμετρο χαμηλότερου πλώρου | χμ | 2065 | ||
| 18 | Υψόμετρος άξονα | χμ | 4260 | ||
| 19 | Τάξι | Ελαστικό | Μπροστά | Επικεφαλής | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Πίσω | Επικεφαλής | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Διαστήμα τροχών | χμ | 1800 | ||
| 22 | Διάμετρος πέλματος | Προς/πίσω | χμ | 1000/970 | |
| 23 | Βάρος του σιδηροτροχίου | Χωρίς φορτίο | χιλιόγραμμο | 4250 | |
| 24 | Δυναμικό σύστημα | Η μπαταρία. | Δυναμικότητα | Ε/Αρ | 12/90 |
| 25 | Μηχανή | Σχήμα | Επικεφαλής | XC490BPG | |
| 26 | Κατηγορία ισχύος | kw/rp.m | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Επικοινωνία με τα κράτη μέλη | 148/2000 | ||
| 28 | Ποσότητα φιάλης | Επικεφαλής | 4 | ||
| 29 | Μπόρε × Σκλήρυνση | χμ | 90×105 | ||
| 30 | Μετατόπιση | Επικεφαλής | 2.54 | ||
| 31 | Θάλασσα καυσίμου | Α | 70 | ||
| 32 | Μεταφορά | Επικεφαλής | 1/1 αυτόματο κιβώτιο | ||
| 33 | Εργασιακή πίεση | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
Κοινή προαιρετική διαμόρφωση:
![]()
![]()
Η δέσμευσή μας προς εσάς:
![]()
![]()
![]()