SNSC FD35 Περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ 3,5 τόνων — Βιομηχανικός ανελκυστήρας βαρέως τύπου 3500 kg
Αυτό το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ αντιστάθμισης 3,5 τόνων προορίζεται για απαιτητικές εργασίες χειρισμού που απαιτούν αντοχή, έλεγχο και λειτουργική σταθερότητα.
Το υψηλής απόδοσης υδραυλικό του σύστημα διαχειρίζεται την ανύψωση, την κάθοδο και την τοποθέτηση του πιρουνιού με σταθερή ακρίβεια.
Ένα πλαίσιο βαρέως τύπου και βελτιωμένο συγκρότημα ιστού παρέχουν αντοχή στη φθορά κάτω από συνθήκες συχνής φόρτωσης.
Η ευρύχωρη ζώνη οδήγησης και η βελτιωμένη σχεδίαση ορατότητας βοηθούν τους χειριστές να εργάζονται με ασφάλεια και παραγωγικότητα.
Το μηχάνημα μπορεί να εξυπηρετήσει αποθήκες, γραμμές παραγωγής, αποθήκες φορτίου, τοποθεσίες κατασκευής και δίκτυα διανομής.
Παρέχεται κάλυψη εγγύησης ενός έτους μαζί με 24ωρη ηλεκτρονική τεχνική υποστήριξη.
Το περονοφόρο ανυψωτικό ντίζελ SNSC FD35 είναι σχεδιασμένο για μεταφορά, στοίβαξη και φόρτωση υλικών με μέγιστο ονομαστικό βάρος 3.500 kg. Το στιβαρό πλαίσιο και το ενισχυμένο σύστημα ιστού παρέχουν αξιόπιστη υποστήριξη σε βιομηχανικές συνθήκες υψηλής ζήτησης.
Η μονάδα ισχύος παράγει σταθερή ροπή για οδήγηση και επαρκή απόδοση για συνεχή υδραυλική λειτουργία. Ο ακριβής έλεγχος της βαλβίδας εξασφαλίζει ομαλή ανύψωση, σταθερό κατέβασμα και ακριβή ρύθμιση του συγκροτήματος ανύψωσης. Ο σχεδιασμός της καμπίνας παρέχει στους χειριστές μια καθαρή εικόνα του χώρου εργασίας και εύκολη πρόσβαση στα βασικά χειριστήρια.
Συνιστώμενες συνθήκες εργασίας:
Εργασίες αποθήκευσης αποθήκης
Μεταφορά υλικού κατασκευής
Επιμελητεία εργοταξίου
Λειτουργίες λιμένων και αποβάθρας
Ναυπηγεία διανομής φορτίου
Έργα βαρέως τύπου σε εξωτερικούς χώρους
Τεχνική λειτουργία:
Η ισχύς ντίζελ μεταδίδεται στο σύστημα κίνησης για την κίνηση του οχήματος και χρησιμοποιείται για την περιστροφή της υδραυλικής αντλίας. Η προκύπτουσα πίεση λαδιού ενεργοποιεί κυλίνδρους που ελέγχουν το ύψος του πιρουνιού και την κλίση του ιστού. Οι μηχανισμοί διεύθυνσης και πέδησης διατηρούν την ευελιξία, την ακρίβεια θέσης και την ασφάλεια λειτουργίας.
| Προδιαγραφές | Μονάδα | FD35 | |||
| 1 | Χαρακτηριστικά | Εξουσία | — | ντίζελ | |
| 2 | Ονομαστική χωρητικότητα | κιλά | 3500 | ||
| 3 | Κέντρο φορτίου | mm | 500 | ||
| 4 | Ύψος ανύψωσης | mm | 3000 | ||
| 5 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | mm | 145 | ||
| 6 | Πιρούνια Μ×Π×Υ | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Κλίση προς τα εμπρός/πίσω | . | 6/12 | ||
| 8 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | mm | 2600 | ||
| 9 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (ιστός) | mm | 120 | ||
| 10 | Ύψος προστασίας από πάνω | mm | 2170 | ||
| 11 | Μπροστινή προεξοχή | mm | 545 | ||
| 12 | Εκτέλεση | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (φόρτωση) | km/h | 20 | |
| 13 | Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (φόρτωση/άδειο) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Δυνατότητα έλξης/βαθμολόγησης μειονέκτημα | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Διαστάσεις | Συνολικό μήκος (χωρίς πιρούνι) | mm | 2825 | |
| 16 | Συνολικό πλάτος | mm | 1230 | ||
| 17 | Χαμηλωμένο ύψος ιστού | mm | 2065 | ||
| 18 | Εκτεταμένο ύψος ιστού | mm | 4260 | ||
| 19 | Σασί | Λάστιχο | Εμπρός | — | 28×9-15-12ΠΡ |
| 20 | Οπισθεν | — | 6,50-10-10ΠΡ | ||
| 21 | Μεταξόνιο | mm | 1800 | ||
| 22 | Πλάτος πέλματος | Εμπρός/Πίσω | mm | 1000/970 | |
| 23 | Συγκρατήστε το βάρος | Χωρίς φορτίο | κιλά | 4250 | |
| 24 | Σύστημα μετάδοσης κίνησης | Μπαταρία | Τάση/Χωρητικότητα | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Μηχανή | Μοντέλο | — | XC490BPG | |
| 26 | Ονομαστική ισχύς | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Ονομαστική ροπή | Nm/rpm | 148/2000 | ||
| 28 | Ποσότητα κυλίνδρου | — | 4 | ||
| 29 | Τρύπημα×Εγκεφαλικό | mm | 90×105 | ||
| 30 | Εκτόπισμα | — | 2.54 | ||
| 31 | Δεξαμενή καυσίμου | μεγάλο | 70 | ||
| 32 | Μετάδοση | — | 1/1 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων | ||
| 33 | Πίεση εργασίας | MPa | 17.5 | ||
Περιγραφή:
(1) Αυτόματο ηλεκτρικό υδραυλικό κιβώτιο ταχυτήτων με τεχνολογία TCM, απλά χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας για να επιτύχετε το περονοφόρο ανυψωτικό προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
(2) Ιαπωνικό υδραυλικό σύστημα, χρησιμοποιώντας βαλβίδα και αντλία μάρκας Shimadzu.
(3) Η.Π.Α. Eaton μηχανισμός διεύθυνσης?
(4) Φως LED, με μεγάλο χρόνο αντοχής.
(5) Χάλκινη δεξαμενή νερού, με καλύτερη ακτινοβολία θερμότητας.
(6) Κόκκινα/κίτρινα/πράσινα χρώματα για την αναφορά σας.
Κοινά Προαιρετικά:
Κινητήρας Ιαπωνίας Isuzu/Mitsubishi, Πλαϊνός μετατροπέας, Διπλά μπροστινά ελαστικά, Συμπαγές ελαστικό, Διπλό φίλτρο αέρα, Κατακόρυφη εξάτμιση, επέκταση πιρουνιού, Καμπίνα, Διακόπτης θέσης πιρουνιού.
![]()
3. Συμβουλευτική συντήρηση και εκπαίδευση λειτουργίας
4. Αξιόπιστη παροχή ανταλλακτικών για εξασφάλιση χρόνου λειτουργίας
5. Παράδοση εξαρτημάτων γρήγορης απόκρισης
6. Υποστήριξη εφ' όρου ζωής για λειτουργία και συντήρηση
![]()
![]()
![]()